Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Jeep Series J-100 Wagoneer, voiture routière de 1969
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La Jeep Series J-100 Wagoneer, cette ancienne voiture automobile Sport Utility Vehicle (SUV) 4 portes 6 places fut construite en 1969.
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Jeep Series J-100 Wagoneer, année 1969, carrosserie Sport Utility Vehicle (SUV) 4 portes 6 places, moteur 6 cyl ou V8.
PRODUCTION 1969
avec moteur 4 cylindres de 134,2cid développant 75cv à 4000t/mn avec une compression de 7.4:1 et carburateur simple corps
le DJ-5 peut recevoir le même moteur mais en 60cv (compression abaissée)
tous peuvent revevoir en option le 6 cylindres de 225cid et 155cv à 4400t/mn, TC de 9.0:1 et carburateur double corps
CJ-5 JEEP Universal à $2823 en 1/4Ton et 4x4 (châssis court)
CJ-6 JEEP Universal à $2918 en 1/2Ton et 4x4
DJ-5 JEEP Dispatcher à $2292 en 1/4Ton et 4x2 (châssis court)
JEEPSTER COMMANDO en 1/4Ton et 4x4
Convertible à $3005
Station Wagon à $3113
Roadster Coupe à $2824
Pickup à $2914
JEEPSTER Convertible à $3537 en 1/1Ton et 4x4.
avec moteur 6 cylindres de 230cid développant 140cv à 4000t/mn avec une compression de 8.5:1 et carburateur double corps
ou avec une compression abaissée à 7.5:1 et 133cv à 4000t/mn
ou en option un V8 de 327cid développant 250cv à 4700t/mn
Series J-100 1/2Ton et 4x4
Wagoneer 6cyl à $4145 et en V8 à $5671
Custom Wagoneer 6cyl à $4342 et en V8 à $6163
Autres Series
Elles varient dde 1/2 à 3/4Ton, de 120 à 126 pouces, de $3243 à $3902, toutes en 4x4
disponibles en châssis cabine, pickup et stake
Series J-2500
Series J-2600
Series J-2700
Series J-3500
Series J-3600
Series J-3700
Series J-3800.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Jeep ", Etats-Unis 1940 - 19??.
La Jeep, véhicule léger à quatre roues motrices, fut conçue en 1940 par la firme American Bantam, pour les besoins de l'armée américaine, et fabriquée par Willys et Ford jusqu'en 1945, la firme Bantam n'ayant pas les capacités de production suffisantes pour produire la Jeep en grande quantité.
Entre 1940 et 1945, 640 000 Jeep furent fabriquées dont 360 000 par Willys et 280 000 par Ford.
Mais alors que Ford reprenait dès 1945 ses productions civiles d'avant-guerre, Willys poursuivit la fabrication de la Jeep et de ses dérivés.
En 1954, Willys, qui ne pouvait pas prospérer seulement avec la Jeep, se mit en quête d'un partenaire.
La firme fut alors contactée puis rachetée par Henry J.Kaiser, alors directeur du groupe Kaiser-Frazer, pour former le groupe Kaiser-Willys, dont le siège était située à Toledo, chez Willys.
En Angleterre, la firme Rover s'inspira largement de la Jeep pour concevoir sa Land Rover en 1948.
La Jeep peut être considérée comme l'ancêtre de nos 4x4 actuels.
La firme Kaiser-Willys se spécialisa dés 1955 dans la production de véhicules dérivés des Jeep.
En 1962, apparaitra un modèle entièrement nouveau, la Wagoneer, gros break à quatre roues motrices, qui sera épaulée par la Cherokee en 1973, dont elle était une simple évolution.
La firme Kaiser-Willys sera rachetée en 1970 par le groupe AMC, et sera alors rebaptisée simplement Jeep.
D'un nom de modèle, Jeep était devenue un nom de marque.
Rachetée par Renault en 1982 (qui mit au point la Cherokee de 1984, ainsi que les Wrangler et Renegade), la firme Jeep fut revendue au groupe Chrysler en 1987.
La Cherokee sera entièrement renouvelée en 1984, alors que réapparaissait une version modernisée de la Jeep d'origine dénommée Wrangler et Renegade.
En 1992 apparaissait la Grand Cherokee, beaucoup plus ambitieuse que la Cherokee, et qui se posait en concurrente des luxueuses 4x4 comme la Range Rover. La Grand Cherokee fut entièrement renouvelée en 1998.
JeepWillys - http://www.jeepwillys.eu
Site dédié aux passionnés de Jeep - http://www.jeep.fr
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